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湖北江南2019款壓縮式垃圾車使用要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

更新日期：2019/2/22  來(lái)源于：www.jinpaitg.cn  作者：江南專汽  點(diǎn)擊次數(shù)：
一、概述
    江南專用汽車后裝卸式垃圾車又稱灶縮式垃圾車(以 "簡(jiǎn)稱垃圾車)是用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱
負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內(nèi)，直至裝滿為止;該垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上/"泛采用的垃圾收運(yùn)方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)
動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、小產(chǎn)生一次污染等優(yōu)點(diǎn)。
該系列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，適用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金屬垃圾桶。
垃圾車整車基本性能與原底盤車相同，用戶請(qǐng)參閱原底盤車使用手冊(cè)。本使用說(shuō)明書(shū)僅介紹專用改裝部分的有關(guān)操作、檢查和維修保養(yǎng)。在使用車輛前，我們強(qiáng)烈要求您能夠
通讀本說(shuō)明書(shū)，并對(duì)其中的操作程序做到得心應(yīng)手。"對(duì)產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)。產(chǎn)品的改進(jìn)、性能的提高、結(jié)構(gòu)的不斷完善恕小另行通

知，從血有某些說(shuō)明不適用于您的特定車輛，敬請(qǐng)諒解。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖      前二級(jí)多路閥    操作指示牌  掛上取力器(駕駛室內(nèi)方向盤左廠萬(wàn))，檢

三、操作步驟

    在裝載垃圾前，空載運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，
查各部件有無(wú)泄漏或異常后，再按照操作手柄牌指示位置進(jìn)行操作;
操作手柄指示牌如圖:

四、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
1、車箱
    江南大型壓縮式垃圾車車箱用16號(hào)低合金槽鋼與8mm、5mm、4皿16Mn鋼板焊接而成，用8組連接板與汽車大梁連成一體。車箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是
推板向支承。輕便最大限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。程車標(biāo)準(zhǔn)型壓縮式垃圾車用12號(hào)低合金槽鋼與5mm、4mml6Mn鋼板焊接而成。箱體通過(guò)付大梁固定在汽車底盤上。
車箱底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛時(shí)間向路邊拋灑污水。
2、斗體
    斗體又稱垃圾裝填器，裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過(guò)刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)

壓入車箱的功能�；鍍蓚�(cè)裝有四個(gè)滾輪，磨擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng)，以保證導(dǎo)軌的長(zhǎng)期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置，通過(guò)舉升油缸、

滑移鉸鏈和鎖緊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉動(dòng)作。裝填器的底部設(shè)有污水箱，車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時(shí)污水箱內(nèi)污水可全部自行排出。

3、翻桶機(jī)構(gòu)
     根據(jù)用戶需要可選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)或翻斗機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn)，鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過(guò)程中被系統(tǒng)鎖緊，安全平穩(wěn)力度大，結(jié)構(gòu)合埋。

注意;在整車移動(dòng)時(shí)，該機(jī)構(gòu)處于翻起狀態(tài)，以便于正常行車。

4、液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。
齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，向前級(jí)多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。前級(jí)多路閥工作時(shí)，便舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作后，油液經(jīng)前級(jí)多
路閥回油濾油器流回油;前級(jí)多路閥不工作時(shí)，油液經(jīng)前級(jí)多路閥外接口注入后級(jí)多路閥(安裝在填壓器側(cè)部)壓力油口，刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板油缸產(chǎn)生順序循環(huán)動(dòng)作，

由后極多路閥回油口，刮板油缸濾油器流回油箱。

7、每天作業(yè)結(jié)束后清洗整車及車箱、填壓器內(nèi)表面。經(jīng)常檢查液壓油存量，定期給各
運(yùn)動(dòng)部位加注潤(rùn)滑油、各導(dǎo)軌表面涂抹潤(rùn)滑油。
8、定期檢查并調(diào)教齒輪油泵工作壓力;檢查濾油器濾芯，清除表面雜質(zhì)或更換濾芯;
定期更換液壓油。
五、注意事項(xiàng)
1、該系列垃圾車嚴(yán)禁投入建筑垃圾物，以免損壞機(jī)件。
2、液壓系統(tǒng)操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)異常，應(yīng)立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強(qiáng)制施壓作業(yè)。
3、無(wú)論是嚙和還是脫開(kāi)取力器，都必須踏下離合器踏板;取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時(shí)，垃圾不得進(jìn)入行駛狀態(tài)。
4、液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使用中不得隨意調(diào)動(dòng)。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。
5、填壓器頂部的單向節(jié)流閥是控制填壓器下降速度的裝置，調(diào)定并鎖緊后不得隨意調(diào)動(dòng)。
6、對(duì)于舉箱卸料的車型:
車箱負(fù)載時(shí)，不允許快速降落，應(yīng)通過(guò)操縱換向閥來(lái)控制其緩慢下降。因換油、清洗、檢修而舉升車箱時(shí)，必須支好車箱撐桿，防止車箱突然下降而發(fā)生意外。

舉箱卸料時(shí)，應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)的地面停車傾卸，車箱應(yīng)隨著物料的排出徐徐升起，以免車輛傾翻或車頭抬起。傾泄物料時(shí)應(yīng)先將集收斗升起后再舉升車箱，以免

集收斗尾部角地;同埋，物料傾卸完畢后應(yīng)先放下車箱，再關(guān)閉集收斗。

7、車輛集收斗的關(guān)閉應(yīng)使集收斗下降到底，鎖舌和鎖塊巾合，關(guān)閉才告結(jié)束。
8、洗車時(shí)不得將水沖入液壓油箱內(nèi)。經(jīng)常檢查液壓油面高度，液壓油不足時(shí)要及時(shí)加
注，全部油路接頭不得漏油。
9、檢修時(shí)應(yīng)防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時(shí)必須注意清洗干凈。
六、液壓系統(tǒng)故障判斷及處理
液壓機(jī)構(gòu)工作不正常時(shí)。應(yīng)首先檢查取力器是否正確嚙合，油箱內(nèi)液壓油是否充足，吸油管球閥是否完全開(kāi)啟。
1、液壓機(jī)構(gòu)無(wú)動(dòng)作，按下列步驟依此檢查。
a、液壓油箱內(nèi)油量是否充足。不足時(shí)應(yīng)加注液壓油;
b、觀察油箱到油泵的迸油管是否因老化而盧生轟油吸癟現(xiàn)象。如有此現(xiàn)象則應(yīng)更換進(jìn)
油管。
c、檢查是否齒輪油泵失效。裝上壓力表，擰動(dòng)調(diào)壓螺栓，觀察表是否達(dá)到規(guī)定值;
d、如調(diào)壓螺栓全部擰入后仍達(dá)不到規(guī)定油壓，則是齒輪油泵失效，須更換齒輪油泵;
e、如齒輪油泵工作正常，則是多路換向閥閥芯堵塞。應(yīng)拆下閥芯，清除雜質(zhì)，重新裝入后使用。
2、液壓機(jī)構(gòu)有動(dòng)作但無(wú)力
檢查齒輪油泵是否失效，系統(tǒng)壓力是否達(dá)到規(guī)定值。
3、液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作變慢
檢查齒輪油泵是否失效、吸油濾油器、回油濾油器芯是否堵塞。

        




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